Pour les promoteurs du projet, l’intérêt d’un môle d’escale au Verdon ne faisait aucun doute : permettre aux passagers des navires internationaux de rejoindre Bordeaux sans perdre le temps du trajet fluvial et offrir aux bâtiments de tout gabarit la possibilité d’accoster facilement sans se soucier des horaires de marée.
L’avant-port du Verdon est inauguré le 22 juillet 1933 avec l’accostage du « Champlain » en provenance du New-York.
Mais, en dépit de ses inconvénients, le port de Bordeaux reste attractif pour les compagnies maritimes et le peu de trafic généré par le môle d’escale déçoit les attentes. La Seconde guerre mondiale marque le coup d’arrêt de cette aventure. Les
Allemands, à la fin de la guerre, procédèrent à la destruction de cette construction avancée.
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